RUTA BUJARUELO - VALLE DE OTAL

ASCENSIÓN A PEÑA UBIÑA

PASSO FOSCAGNO - LAGO NERO (PARQUE NACIONAL DE STELVIO) ITALIA

La ruta parte del Passo Foscagno, que se encuentra entre las localidades de Bormio y Livigno. A 2231 metros de altitud, dejamos el coche y ya vemos el cartel que nos indica el inicio de la ruta. Ésta sale de detrás de las casas, y sube al principio de forma gradual por la falda de la montaña.
Después de pasar por unos prados el camino comienza un zig-zag de subida hasta llegar a un collado de montaña.
Una vez llegado al collado tendremos las vistas panorámicas de la fotografía inferior, donde de puede ver un poco el lago de Livigno
Desde el collado tenemos una pequeña bajada hasta llegar al objetivo de la ruta: el Lago Nero.
El lago Nero está situado a 2550 metros de altitud.
A la vuelta decidimos apartarnos de la senda que nos llevó al Lago, para subir los montes de alrededor.
Y, claro está, la vista cambia completamente. Desde 2695 metros tenemos una mejor vista, sobre todo del Lago de San Giacomo, que está situado por encima del Lago di Cancano.
Desde la lejanía se puede ver la majestuosidad del glaciar del Cevedale.
Y las vistas desde arriba del Lago Nero y una pequeña laguna que encontramos subiendo.
Una vez que hemos disfrutado de las vistas, nos tocó volver sobre nuestros pasos. Fuimos un poco campo a través hasta llegar nuevamente al collado. Allí ya cogimos el camino de ida.
Y bajando nos encontramos este rebaño de cabras que estaban en medio del camino, de su camino.

PASSO STELVIO - PICO COTSCHEN (PARQUE NACIONAL DE STELVIO), ITALIA


El Passo Stelvio, situado en Italia, a 2.757 metros, es el paso de montaña pavimentado de mayor elevación de los Alpes orientales, y el segundo más alto de los Alpes, únicamente por detrás del Col de l'Iseran (2770 m).
Debe parte de su fama a ser uno de los puertos más duros de la competición ciclista más importante del país, el Giro de Italia. Su longitud es de 24 km, con un desnivel medio del 7,6%.
Antes del final de la Primera Guerra Mundial, se formó la frontera entre el Imperio Austrohúngaro y el Reino de Italia. Durante la guerra, el paso (próximo a la frontera de Italia con Austria y Suiza) fue escenario de feroces batallas entre la nieve, que incluso llegaron al neutral territorio suizo.
En el paso hay varios hoteles y restaurantes. No hay problema para dejar el coche, ya que hay un parking grande, donde se encuentra el telecabina.
Después de atravesar la carretera, hay una escalera que nos lleva a una pista que nos sube en fuerte ascenso hasta el refugio Garibaldi.
Allí seguiremos la senda que nos lleva a las ruinas de las fortificaciones de la Gran Guerra. Estamos en la frontera actual entre Italia y Suiza.
Magnífica vista del pico Ortles (Ortler en alemán) con sus 3905 metros de altitud. Es la montaña más alta de los Alpes Orientales, fuera de la cordillera Bernina.
Una visto los restos de las fortificaciones de la primera guerra mundial, vimos un pico que estaba bastante accesible. Así que decidimos que si estaba ahí era para que lo subiéramos.
Después de seguir la senda que se ve en la fotografía anterior, el camino gira 180º y empieza a aumentar la pendiente.
Una vez en la cima del Piz Cotschen, a 3030 metros de altitud, tenemos una vista panorámica de 360º. Con un poco de esfuerzo, hemos conseguido un gran merito.
Desde esta altura impresiona aún más la tremenda envergadura del pico Ortles y su glaciar.
También se puede observar el telecabina que sube a 3000 metros, en el monte Thoni, al que subiríamos después.
Si hay una sensación agradable en la vida es hacer cima, cumplir el sueño de subir una montaña hasta el final.
No somos los únicos que subimos a estas altitudes. Hay animales que están mucho mejor preparados que nosotros, porque es su hábitat.
Y para que os hagáis una idea de lo duro que es el puerto, esta última imagen de la carretera de subida.

LAGO DI CAMPACCIO (PARQUE NACIONAL DE STELVIO) ITALIA

Desde la localidad de Valdisotto, tomaremos la pista que sube hasta Monte. En esta pequeña aldea, hay unos pocos sitios para dejar el coche. Hay que tener suerte. Desde allí parte una pista apta para todoterrenos y motos por la que empezaremos a subir.
Saldremos del pueblo por una pista forestal, en fuerte pendiente que va ascendiendo por la ladera del monte.
Durante el camino veremos algunas casas que se utilizan para alquiler vacacional.
Después de pasar la segunda de ellas, atravesaremos un puente del río que desciende del Lago. Seguimos todavía dentro de un bosque pero en un corto tramo se abre ya el paisaje.
Después de pasar el puente nos encontramos una subida más tendida, con menos pendiente que la que hemos subido y con un zigzag final antes de llegar al lago.
Llegaremos al Lago di Campaccio, a 2301 metros. El esfuerzo realizado ha merecido la pena ya que las vistas que tenemos reconfortan a cualquiera.
Si se asciende un poco más, cosa que hizo AdventureCharly, tenemos otra magnífica visión del lago.
Es curioso encontrar arriba un 4x4 de tiempos de la segunda guerra mundial.
El camino de vuelta es el mismo que el de subida. Desde arriba de los zigzags tenemos una amplia panorámica del camino de bajada.
Volvemos a pasar junto a las casas. Es hora de tomarse un descanso, tumbarse en la hierba e incluso dormir una pequeña siesta. Merecida por supuesto.
Y, finalmente, vuelta a la aldea de Monte.