Para coger el teleférico, tenemos que acercarnos a Macugnaga. Para subir al paso, cogimos el telecabina. Hay un parking de pago cerca, que por 4 euros se puede dejar el coche todo el día.
Desde la estación superior del telecabina tenemos una visión magnífica del Monte Rosa.
El paso del Monte Moro es un paso alpino situado en la frontera entre Suiza e Italia. Conecta Saas-Almagell en el cantón suizo de Valais a Macugnaga en la región italiana de Piamonte. Es uno de los pasos más altos en el recorrido de Monte Rosa. Su altitud es de 2868 metros.
Los pastores Walser procedentes del valle de Goms en el Valais suizo utilizaban este paso en un intento (exitoso) de colonizar los pastos de Macugnaga.
Este paso se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial llamado entonces "sentiera della liberta". Por aquí escapaban los militares aliados de los campos de concentración y los pilotos derribados, pasando a Suiza que era neutral.
Nos acercamos a ver la laguna esmeralda que hay al lado de la estación superior, donde algún valiente se tiró al agua para refrescarse.
Desde la estación superior del telecabina, podemos subir hasta la Madonna. La ruta es cortita, sencilla, ya que hay escalones de madera sobre la montaña y una cadena para irse agarrando.
La Madonna delle nevi fue instalada en su lugar hace 52 años por el escultor Giuseppe Banda. Se encuentra a 2950 metros de altitud. El monumento fue inaugurado el 5 de agosto de 1966.
Desde la Madonna delle nevi tenemos una visión magnífica del Monte Rosa, del valle Suizo de Saas y de la cadena Mischabel.
La estatua de la Madonna delle nevi fue encargada por los directivos del Funivie San Maurizio que pretendían aumentar el turismo de ski con una imagen que brillara en el cielo, que fuera visible desde larga distancia, tanto en Italia como en Suiza, y que resistiera los fuertes vientos. Así se creó una imagen de casi cinco metros de altura con una corona en la cabeza que recuerda la Sperada o Raggiera, un peinado femenino utilizado en Lombardía y en los alpes italiana desde 1600. La obra la creó en su estudio y fue trasladada a Macugnaga. Allí se subieron con el teleférico y un grupo de voluntarios las subieron hasta la posición actual. Se restauró en el año 1997.
Ruta en WIKILOC
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